Chariots élévateurs
Chariot élévateur électrique lithium XC 3 roues, 1,3 à 2 t
1,3 - 2 t · 10 modèles
Électrique
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Chariots élévateurs
Chariot élévateur thermique diesel / GPL Série X, 5 à 10 t
Diesel / GPLVente et location
- Capacité
- 5 - 10 t
- Caractéristiques par modèle
- 10 modèles
La Série X regroupe les chariots élévateurs thermiques à contrepoids conçus par Hangcha pour les charges lourdes, avec une capacité de 5 000 à 10 000 kg répartie sur 10 modèles. Motorisation diesel / GPL, avec deux variantes standard moteur et transmission (ISUZU 6BG1QP et CUMMINS QSF3.8). Le moteur à rampe commune (common rail) réduit la consommation et les émissions tout en offrant un meilleur démarrage à froid. Disponible à la vente et à la location pour la manutention intensive en environnement industriel et portuaire.
- Capacité lourde de 5 à 10 tonnes sur 10 modèles
- Moteur diesel / GPL à rampe commune : consommation réduite de 10 %, émissions réduites de 35 %
- Capacité en pente améliorée de 15 % et meilleur démarrage à froid
- Mât à large champ de vision et contrepoids optimisé pour une meilleure visibilité avant et arrière
Marque distribuée : Hangcha
L'étude de votre besoin est gratuite et sans engagement.
Télécharger la fiche technique (PDF)Caractéristiques par modèle
| Modèle | CPCD50-XRW14 | CPCD60-XRW14 | CPCD70-XRW14 | CPCD85-XRW14 | CPCD100-XRW14 | CPCD50-XRW70 | CPCD60-XRW70 | CPCD70-XRW70 | CPCD85-XRW70 | CPCD100-XRW70 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Caractéristiques | ||||||||||
| Constructeur | HANGCHA GROUP CO.,LTD. | HANGCHA GROUP CO.,LTD. | HANGCHA GROUP CO.,LTD. | HANGCHA GROUP CO.,LTD. | HANGCHA GROUP CO.,LTD. | HANGCHA GROUP CO.,LTD. | HANGCHA GROUP CO.,LTD. | HANGCHA GROUP CO.,LTD. | HANGCHA GROUP CO.,LTD. | HANGCHA GROUP CO.,LTD. |
| Désignation du type constructeur | CPCD50-XRW14 | CPCD60-XRW14 | CPCD70-XRW14 | CPCD85-XRW14 | CPCD100-XRW14 | CPCD50-XRW70 | CPCD60-XRW70 | CPCD70-XRW70 | CPCD85-XRW70 | CPCD100-XRW70 |
| Motorisation : électrique (batterie ou secteur), diesel, essence, GPL | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Type de conducteur : manuel, accompagnant, debout, assis, préparateur de commandes | Assis | Assis | Assis | Assis | Assis | Assis | Assis | Assis | Assis | Assis |
| Capacité de charge / charge nominale(Q (kg)) | 5000 | 6000 | 7000 | 8500 | 10000 | 5000 | 6000 | 7000 | 8500 | 10000 |
| Distance du centre de gravité de la charge(c (mm)) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Distance de charge, centre de l'essieu moteur aux fourches(x (mm)) | 600 | 600 | 605 | 710 | 725 | 600 | 600 | 605 | 710 | 725 |
| Empattement(y (mm)) | 2300 | 2300 | 2300 | 2500 | 2800 | 2300 | 2300 | 2300 | 2500 | 2800 |
| Poids | ||||||||||
| Poids en service(kg) | 8150 | 8700 | 9400 | 11400 | 12900 | 8150 | 8700 | 9400 | 11400 | 12900 |
| Charge par essieu, en charge avant / arrière(kg) | 11490/1660 | 12930/1770 | 14770/1630 | 18100/1800 | 20600/2300 | 11490/1660 | 12930/1770 | 14770/1630 | 18100/1800 | 20600/2300 |
| Charge par essieu, à vide avant / arrière(kg) | 3860/4290 | 3810/4890 | 3910/5490 | 5260/6140 | 5810/7090 | 3860/4290 | 3810/4890 | 3910/5490 | 5260/6140 | 5810/7090 |
| Roues, châssis | ||||||||||
| Pneus : bandage, super-élastique, pneumatique, polyuréthane | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique |
| Dimension des pneumatiques, avant | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 9.0-20-14PR | 9.0-20-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 9.0-20-14PR | 9.0-20-14PR |
| Dimension des pneumatiques, arrière | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 9.0-20-14PR | 9.0-20-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 9.0-20-14PR | 9.0-20-14PR |
| Roues, nombre avant arrière (x = roues motrices) | 4x/2 | 4x/2 | 4x/2 | 4x/2 | 4x/2 | 4x/2 | 4x/2 | 4x/2 | 4x/2 | 4x/2 |
| Voie, avant(b10 (mm)) | 1489 | 1489 | 1489 | 1628 | 1628 | 1489 | 1489 | 1489 | 1628 | 1628 |
| Voie, arrière(b11 (mm)) | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Dimensions | ||||||||||
| Inclinaison du mât / tablier avant / arrière(alpha/beta (deg)) | 10/12 | 10/12 | 10/12 | 10/12 | 10/12 | 10/12 | 10/12 | 10/12 | 10/12 | 10/12 |
| Hauteur mât baissé(h1 (mm)) | 2500 | 2500 | 2500 | 2700 | 2850 | 2500 | 2500 | 2500 | 2700 | 2850 |
| Levée libre(h2 (mm)) | 100 | 100 | 95 | 125 | 120 | 100 | 100 | 95 | 125 | 120 |
| Levée(h3 (mm)) | 2940 | 2940 | 2935 | 2925 | 2920 | 2940 | 2940 | 2935 | 2925 | 2920 |
| Hauteur de levée(h23 (mm)) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Hauteur mât déployé(h4 (mm)) | 4407 | 4407 | 4407 | 4210 | 4555 | 4407 | 4407 | 4407 | 4210 | 4555 |
| Hauteur du toit de protection(h6 (mm)) | 2400 | 2400 | 2400 | 2580 | 2580 | 2400 | 2400 | 2400 | 2580 | 2580 |
| Hauteur du siège par rapport au point SIP(h7 (mm)) | 1320 | 1320 | 1320 | 1505 | 1505 | 1320 | 1320 | 1320 | 1505 | 1505 |
| Hauteur d'attelage(h10 (mm)) | 430 | 430 | 430 | 505 | 505 | 430 | 430 | 430 | 505 | 505 |
| Longueur totale(l1 (mm)) | 4720 | 4750 | 4825 | 5420 | 5750 | 4720 | 4750 | 4825 | 5420 | 5750 |
| Longueur jusqu'au dos des fourches(l2 (mm)) | 3500 | 3530 | 3605 | 3900 | 4230 | 3500 | 3530 | 3605 | 3900 | 4230 |
| Largeur totale(b1 (mm)) | 1990 | 1990 | 1990 | 2197 | 2197 | 1990 | 1990 | 1990 | 2197 | 2197 |
| Dimensions des fourches(s/e/l (mm)) | 60x150x1220 | 60x150x1220 | 65x150x1220 | 75x160x1520 | 80x160x1520 | 60x150x1220 | 60x150x1220 | 65x150x1220 | 75x160x1520 | 80x160x1520 |
| Tablier porte-fourches DIN 15 173, classe/type A, B | IV A | IV A | IV A | / | / | IV A | IV A | IV A | / | / |
| Largeur du tablier porte-fourches(b3 (mm)) | 1850 | 1850 | 1850 | 2000 | 2000 | 1850 | 1850 | 1850 | 2000 | 2000 |
| Garde au sol, en charge, sous le mât(m1 (mm)) | 190 | 190 | 190 | 250 | 250 | 190 | 190 | 190 | 250 | 250 |
| Garde au sol, milieu de l'empattement(m2 (mm)) | 270 | 270 | 270 | 357 | 357 | 270 | 270 | 270 | 357 | 357 |
| Largeur d'allée pour palettes 1000 x 1200 en travers(Ast (mm)) | 5030 | 5080 | 5155 | 5540 | 5865 | 5030 | 5080 | 5155 | 5540 | 5865 |
| Largeur d'allée pour palettes 800 x 1200 dans le sens de la longueur(Ast (mm)) | 5230 | 5280 | 5355 | 5740 | 6065 | 5230 | 5280 | 5355 | 5740 | 6065 |
| Rayon de braquage(Wa (mm)) | 3230 | 3280 | 3350 | 3630 | 3940 | 3230 | 3280 | 3350 | 3630 | 3940 |
| Rayon de braquage intérieur(b13 (mm)) | 1150 | 1150 | 1150 | 1325 | 1395 | 1150 | 1150 | 1150 | 1325 | 1395 |
| Performances | ||||||||||
| Vitesse de translation, en charge / à vide(km/h) | 27/30 | 27/30 | 27/30 | 28/31 | 28/31 | 27/30 | 27/30 | 27/30 | 28/31 | 28/31 |
| Vitesse de levée, en charge / à vide(m/s) | 0.540/0.580 | 0.540/0.580 | 0.480/0.510 | 0.390/0.420 | 0.330/0.350 | 0.440/0.480 | 0.440/0.480 | 0.400/0.430 | 0.360/0.390 | 0.300/0.320 |
| Vitesse de descente, en charge / à vide(m/s) | 0.480/0.420 | 0.480/0.420 | 0.480/0.420 | 0.460/0.400 | 0.460/0.400 | 0.480/0.420 | 0.480/0.420 | 0.480/0.420 | 0.460/0.400 | 0.460/0.400 |
| Effort de traction, en charge / à vide(N) | 68000/24000 | 68000/24000 | 68000/24000 | 78000/45000 | 78000/50000 | 60000/24000 | 60000/24000 | 60000/24000 | 70000/45000 | 70000/50000 |
| Capacité de franchissement, en charge / à vide(%) | 43/20 | 41/20 | 39/20 | 24/20 | 24/20 | 36/20 | 34/20 | 32/20 | 22/20 | 22/20 |
| Frein de service | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique |
| Frein de stationnement | Mécanique | Mécanique | Mécanique | Mécanique | Mécanique | Mécanique | Mécanique | Mécanique | Mécanique | Mécanique |
| Moteur thermique | ||||||||||
| Constructeur / type du moteur | ISUZU/6BG1QP | ISUZU/6BG1QP | ISUZU/6BG1QP | ISUZU/6BG1QP | ISUZU/6BG1QP | CUMMINS/QSF3.8 | CUMMINS/QSF3.8 | CUMMINS/QSF3.8 | CUMMINS/QSF3.8 | CUMMINS/QSF3.8 |
| Norme d'émission | / | / | / | / | / | Stage IIIA | Stage IIIA | Stage IIIA | Stage IIIA | Stage IIIA |
| Puissance moteur selon ISO 1585(kW) | 85.3 | 85.3 | 85.3 | 85.3 | 85.3 | 86 | 86 | 86 | 86 | 86 |
| Régime nominal(r/min) | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
| Nombre de cylindres / cylindrée((-) / (cm3)) | 6/6494 | 6/6494 | 6/6494 | 6/6494 | 6/6494 | 4/3760 | 4/3760 | 4/3760 | 4/3760 | 4/3760 |
| Tension du système électrique du véhicule(V) | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Tension batterie / capacité nominale(V/Ah) | 2-12/90 | 2-12/90 | 2-12/90 | 2-12/90 | 2-12/90 | 2-12/90 | 2-12/90 | 2-12/90 | 2-12/90 | 2-12/90 |
| Couple nominal(N.m/r/min) | 410.9/1500 | 410.9/1500 | 410.9/1500 | 410.9/1500 | 410.9/1500 | 470/1100-1700 | 470/1100-1700 | 470/1100-1700 | 470/1100-1700 | 470/1100-1700 |
| Constructeur de la transmission | Chine | Chine | Chine | Chine | Chine | Chine | Chine | Chine | Chine | Chine |
| Type de transmission | Powershift | Powershift | Powershift | Powershift | Powershift | Powershift | Powershift | Powershift | Powershift | Powershift |
| Nombre de rapports avant / arrière | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 |
| Données complémentaires | ||||||||||
| Pression de service pour accessoires(bar) | 190 | 190 | 190 | 195 | 195 | 190 | 190 | 190 | 195 | 195 |
| Volume d'huile pour accessoires(l/min) | 132 | 132 | 132 | 119 | 119 | 103 | 103 | 103 | 103 | 103 |
| Réservoir hydraulique - capacité (vidange et remplissage)(liter) | 120 | 120 | 120 | 160 | 160 | 120 | 120 | 120 | 160 | 160 |
| Capacité du réservoir de carburant(liter) | 150 | 150 | 150 | 180 | 180 | 150 | 150 | 150 | 180 | 180 |
| Niveau sonore à l'oreille du conducteur selon DIN 12053(dB (A)) | 89 | 89 | 89 | 89 | 89 | 89 | 89 | 89 | 89 | 89 |
| Attelage de remorquage, type DIN 15170 | Axe | Axe | Axe | Axe | Axe | Axe | Axe | Axe | Axe | Axe |
Spécifications constructeur Hangcha, données par modèle et susceptibles d'évolution ; les caractéristiques définitives sont confirmées au devis.
Points forts
- La Série X est la nouvelle gamme de chariots élévateurs thermiques à contrepoids développée en propre par Hangcha, intégrant des technologies avancées sur la base des produits d'origine.
- Consommation de carburant réduite de 10 % (moteur common rail)
- Émissions d'échappement réduites de 35 % (moteur common rail)
- Capacité en pente améliorée de 15 %
- Espace pour les jambes augmenté de 15 %
- Mât de conception nouvelle : visibilité avant améliorée de 15 %
- Meilleures performances de démarrage à froid (moteur common rail)
- Moteur à rampe commune haute pression à commande électronique, taux de panne réduit (moteur common rail)
- Radiateur aluminium à ailettes offrant une structure plus robuste ; température d'eau -10 degC, température d'huile -10 %
- Chariot entièrement équipé d'un éclairage LED et d'un rétroréflecteur panoramique de nouveau type pour économiser l'énergie
- Instrument LCD de nouvelle conception, fonctions complètes et diagnostic de pannes
- Boîtier électrique intégré de nouvelle génération, entretien facilité et meilleure étanchéité à l'eau
- Sur les modèles 5,0-7,0 t, le roulement du pivot d'essieu directeur utilise un roulement à rouleaux coniques (TRB) de grande taille
- Protège-conducteur en tube d'acier profilé pour renforcer la résistance et améliorer l'étanchéité de la cabine
- Marche basse et élargie pour des montées et descentes fréquentes
- Volant de petit diamètre, inversion électro-hydraulique et combiné à double manette de type automobile
- Admission et échappement d'air optimisés, avec silencieux d'échappement de grande capacité et silencieux d'admission à haut rendement pour réduire bruit et vibrations
- Nouveau type de tablier ; largeur intérieure du mât et espacement des vérins de levage augmentés ; instruments de cabine abaissés pour améliorer la visibilité avant
- Contrepoids optimisé améliorant nettement la visibilité arrière
Équipements de série
- Frein à tambour
- Feu de travail
- Filtre à huile hydraulique
- Coupure moteur électrique
- Siège avec ceinture
- Pédale antidérapante
- Filtre à air
- Jauge d'huile hydraulique
- Dispositif de traction
- Clapet limiteur de vitesse du mât
- Direction assistée entièrement hydraulique
- Mât duplex à large champ de vision
- Fourches standard
- Protège-conducteur standard
- Feu combiné arrière LED
- Frein à assistance par dépression (5-7 t)
- Rétroviseur panoramique
- Freinage dynamique (8,5-10 t)
- Colonne de direction réglable
- Témoin de préchauffage
- Alarme de pression de carburant moteur
- Contacteur de point mort
- Ressort de capot moteur
- Jauge
- Cache de vérin d'inclinaison
- Dosseret de charge standard (5-7 t)
- Avertisseur sonore
- Jauge de carburant
- Écran LCD
- Système d'admission surélevée
- Système d'échappement surélevé
- Frein de stationnement à câble
- Clapet d'auto-verrouillage du vérin d'inclinaison
- Voyant d'alarme de pression d'accumulateur (8,5-10 t)
- Compteur horaire
- Boîte de vitesses de type port
- Témoin de charge
- Positionneur de fourches (8,5-10 t)
- Jauge de température d'eau
- Voyant d'alarme de filtre à air
- Avertisseur de recul
- Poignée de maintien
- Contrôleur intégré
- Séparateur eau-huile
- Pédale en caoutchouc
- Distributeur hydraulique multiple
Options
- Freins importés (5-7 t)
- Cabine
- Système de gestion intelligent
- Peinture personnalisée
- Chauffage de cabine
- Feu de travail arrière LED
- Verrou de capot
- Pneu plein
- Système d'échappement en position centrale
- Pare-étincelles
- Siège à suspension
- Système de changement de vitesse automatique
- Verrou de réservoir de carburant
- Extincteur
- Accoudoir arrière droit avec bouton d'avertisseur
- Hauteur de protège-conducteur rehaussée
- Double filtre à air
- Boîte à outils
- Frein à bain d'huile (8,5-10 t)
- Interrupteur d'urgence
- Protecteur de ventilateur
- Alarme de survitesse
- Gyrophare
- Système OPS
- Cache étanche sur le protège-conducteur
- Mât optionnel : mât duplex à large champ de vision et levée libre totale
- Mât optionnel : mât triplex à large champ de vision et levée libre totale
- Mât optionnel : mât duplex spécial à large champ de vision
- Mât optionnel : tablier porte-fourches élargi
- Mât optionnel : fourches spéciales
- Accessoire : pince à bobines de papier
- Accessoire : positionneur de fourches
- Accessoire : stabilisateur de charge
- Accessoire : positionneur de fourches à déplacement latéral
- Accessoire : pince à balles
- Accessoire : fourche articulée pour tubes acier
- Accessoire : pince à benne basculante
- Accessoire : bras de grue
- Accessoire : perche
- Accessoire : tablier à déplacement latéral (sideshifter)
- Accessoire : fourches rotatives
- Accessoire : rallonge de fourches
- Accessoire : manipulateur de pneus
- Accessoire : pince à blocs
- Accessoire : pince à fûts mécanique (5-6 t)
- Accessoire : godet
- HANGCHA GROUP CO., LTD. se réserve le droit de modifier sans préavis les couleurs, équipements ou spécifications détaillés dans cette brochure, ou d'arrêter certains modèles.
- Les couleurs des chariots livrés peuvent légèrement différer de celles des brochures.
- Les chariots HANGCHA sont conformes aux exigences de sécurité européennes. ISO9001:2015 / ISO14001:2015 / ISO45001:2018.
- Version 2025 numéro 3 / copyright 2025/11.
- Note de capacité de charge du mât (5-7 t) : avec tablier à déplacement latéral, retirer 300 kg ; avec tablier à déplacement latéral intégré, retirer 200 kg.
- Deux variantes standard de moteur et transmission figurent dans le tableau principal des spécifications : -XRW14 (ISUZU 6BG1QP, 85,3 kW) et -XRW70 (CUMMINS QSF3.8, 86 kW, Stage IIIA). Gamme complète de moteurs optionnels en page 6.
- La tension et la capacité nominale de batterie '2-12/90' correspondent à deux batteries 12 V, 90 Ah.
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