Reach-trucks & préparateurs
Chariot à mât rétractable électrique lithium XC, 1,0 à 1,2 t
1 - 1,2 t · 4 modèles
Électrique
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Reach-trucks & préparateurs
Gerbeur à mât rétractable électrique Série A Premium, 1,2 à 2 t
ÉlectriqueVente et location
- Capacité
- 1,2 - 2 t
- Caractéristiques par modèle
- 4 modèles
Le gerbeur à mât rétractable Série A Premium est un chariot électrique conçu pour le stockage en entrepôt multi-niveaux, avec une capacité de 1,2 à 2 t répartie sur 4 modèles (CQD12 à CQD20). Il associe une chaîne cinématique à composants importés (boîte ZF, moteurs Schabmuller, distributeur Sauer-Danfoss) au système de commande INMOTION pour la manutention en allées étroites. Disponible à la vente et à la location.
- Capacité de 1,2 à 2 t sur 4 modèles pour le stockage en entrepôt multi-niveaux
- Direction électrique commutable 360 degrés / 180 degrés, effort de braquage réduit
- Système de commande INMOTION avec 4 contrôleurs reliés par bus CAN
- Composants importés: boîte ZF, moteurs Schabmuller, distributeur Sauer-Danfoss
Marque distribuée : Hangcha
L'étude de votre besoin est gratuite et sans engagement.
Télécharger la fiche technique (PDF)Caractéristiques par modèle
| Modèle | CQD12-AC5H★ | CQD14-AC5H★ | CQD16-AC5H★ | CQD20-AC5H★ |
|---|---|---|---|---|
| Caractéristiques | ||||
| Constructeur | HANGCHA GROUP CO.,LTD. | HANGCHA GROUP CO.,LTD. | HANGCHA GROUP CO.,LTD. | HANGCHA GROUP CO.,LTD. |
| Désignation du type constructeur | CQD12-AC5H★ | CQD14-AC5H★ | CQD16-AC5H★ | CQD20-AC5H★ |
| Motorisation : électrique (batterie ou secteur), diesel, essence, GPL | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
| Type de conducteur : manuel, accompagnant, debout, assis, préparateur de commandes | Assis | Assis | Assis | Assis |
| Capacité nominale / charge nominale(Q (kg)) | 1200 kg | 1400 kg | 1600 kg | 2000 kg |
| Distance du centre de gravité de la charge(c (mm)) | 600 mm | 600 mm | 600 mm | 600 mm |
| Distance de charge, centre de l'essieu moteur aux fourches(x (mm)) | 269 mm | 269 mm | 269 mm | 344 mm 1) |
| Distance de charge, centre de l'essieu moteur au tablier, mât avancé(x1 (mm)) | 221 mm | 221 mm | 221 mm | 221 mm |
| Empattement(y (mm)) | 1460 mm | 1460 mm | 1460 mm | 1535 mm |
| Poids | ||||
| Poids en service (batterie comprise)(kg) | 3407 kg 1) | 3407 kg 1) | 3407 kg 1) | 3458 kg 1) |
| Roues, châssis | ||||
| Pneus : bandage, super-élastique, pneumatique, polyuréthane | Polyuréthane | Polyuréthane | Polyuréthane | Polyuréthane |
| Dimension des pneumatiques, avant | Ø343×140 | Ø343×140 | Ø343×140 | Ø343×140 |
| Dimensions des pneus, arrière ×2 | Ø330×100 | Ø330×100 | Ø330×100 | Ø330×100 |
| Roues, nombre avant / arrière (x = roues motrices) | 1×/2 | 1×/2 | 1×/2 | 1×/2 |
| Voie, arrière(b11 (mm)) | 1168 mm | 1168 mm | 1168 mm | 1168 mm |
| Dimensions | ||||
| Inclinaison du mât / tablier avant / arrière(α/β (°)) | 2/4 ° | 2/4 ° | 2/4 ° | 2/4 ° |
| Hauteur mât baissé(h1 (mm)) | 2315 mm | 2315 mm | 2315 mm | 2315 mm |
| Levée libre(h2 (mm)) | 1350 mm | 1350 mm | 1350 mm | 1350 mm |
| Levée(h3 (mm)) | 5000 mm | 5000 mm | 5000 mm | 5000 mm |
| Hauteur mât déployé(h4 (mm)) | 5965 mm | 5965 mm | 5965 mm | 5965 mm |
| Hauteur du toit de protection(h6 (mm)) | 2200 mm | 2200 mm | 2200 mm | 2200 mm |
| Hauteur du siège / hauteur debout(h7 (mm)) | 1045 mm | 1045 mm | 1045 mm | 1045 mm |
| Longueur totale(l1 (mm)) | 2509 mm | 2509 mm | 2509 mm | 2509 mm 1) |
| Longueur jusqu'au dos des fourches(l2 (mm)) | 1439 mm | 1439 mm | 1439 mm | 1439 mm 1) |
| Largeur totale(b1/b2 (mm)) | 1270 mm | 1270 mm | 1270 mm | 1270 mm |
| Dimensions des fourches(s/e/l (mm)) | 40/122/1070 mm | 40/122/1070 mm | 40/122/1070 mm | 40/122/1070 mm |
| Tablier porte-fourche ISO 2328, classe/type A,B | ISO2328 2A | ISO2328 2A | ISO2328 2A | ISO2328 2A |
| Largeur du tablier porte-fourches(b3 (mm)) | 942 mm | 942 mm | 942 mm | 942 mm |
| Écartement des bras de fourche(b5 (mm)) | 382-746 mm | 382-746 mm | 382-746 mm | 382-746 mm |
| Écartement des bras de roue(b4 (mm)) | 940 mm | 940 mm | 940 mm | 940 mm |
| Distance de déport(l4 (mm)) | 490 mm | 490 mm | 490 mm | 565 mm 1) |
| Garde au sol, milieu de l'empattement(m2 (mm)) | 68.5 mm | 68.5 mm | 68.5 mm | 68.5 mm |
| Largeur d'allée pour palettes 1000 x 1200 en travers(Ast (mm)) | 2871 mm | 2871 mm | 2871 mm | 2889 mm 1) |
| Largeur d'allée pour palettes 800 x 1200 dans le sens de la longueur(Ast (mm)) | 2938 mm | 2938 mm | 2938 mm | 2945 mm 1) |
| Rayon de braquage(Wa (mm)) | 1725 mm | 1725 mm | 1725 mm | 1800 mm |
| Longueur hors bras de roue(l7 (mm)) | 1895 mm | 1895 mm | 1895 mm | 1970 mm |
| Performances | ||||
| Vitesse de translation, en charge / à vide(km/h) | 14/14 km/h | 14/14 km/h | 14/14 km/h | 14/14 km/h |
| Vitesse de levée, en charge / à vide(m/s) | 0.450/0.480 m/s | 0.410/0.480 m/s | 0.360/0.480 m/s | 0.330/0.480 m/s |
| Vitesse de descente, en charge / à vide(m/s) | 0.510/0.330 m/s | 0.510/0.330 m/s | 0.510/0.330 m/s | 0.510/0.330 m/s |
| Capacité de franchissement max., en charge / à vide(%) | 12/15 % | 12/15 % | 11/15 % | 10/15 % |
| Temps d'accélération, en charge / à vide (0-10m)(s) | 5.3/5 s | 5.3/5 s | 5.3/5 s | 5.3/5 s |
| Frein de service | Électromagnétique | Électromagnétique | Électromagnétique | Électromagnétique |
| Frein de stationnement | Électrique | Électrique | Électrique | Électrique |
| Électrique | ||||
| Puissance du moteur de traction S2 60 min(kW) | 6.4 AC kW | 6.4 AC kW | 6.4 AC kW | 6.4 AC kW |
| Puissance du moteur de levage à S3 15%(kW) | 12.8 AC kW | 12.8 AC kW | 12.8 AC kW | 12.8 AC kW |
| Batterie selon DIN 43531/35/36 A,B,C, non | DIN 43531 C | DIN 43531 C | DIN 43531 C | DIN 43531 C |
| Tension batterie, capacité nominale K5(V/Ah) | 48V /460Ah | 48V /460Ah | 48V /460Ah | 48V /600Ah |
| Poids de la batterie(kg) | 939 kg | 939 kg | 939 kg | 980 kg 1) |
| Dimensions de la batterie(l/b/h (mm)) | 1223×355×784 mm | 1223×355×784 mm | 1223×355×784 mm | 1223×355×784 mm 1) |
| Données complémentaires | ||||
| Type de commande de traction | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC | MOSFET/AC |
| Constructeur / Type | CURTIS | CURTIS | CURTIS | CURTIS |
| Pression de service pour accessoires(bar) | 150 bar | 150 bar | 150 bar | 150 bar |
| Volume d'huile pour accessoires (max)(l/min) | 65 l/min | 65 l/min | 65 l/min | 65 l/min |
| Niveau sonore à l'oreille du conducteur selon EN / DIN 12 053(dB (A)) | 72 dB (A) | 72 dB (A) | 72 dB (A) | 72 dB (A) |
Spécifications constructeur Hangcha, données par modèle et susceptibles d'évolution ; les caractéristiques définitives sont confirmées au devis.
Points forts
- 10 raisons de choisir le gerbeur à mât rétractable Série A
- ESTHÉTIQUE - Design soigné / Compact / Ergonomique
- HAUTES PERFORMANCES - Système de transmission / Moteur
- TECHNOLOGIES À ÉNERGIE RENOUVELABLE - Système hydraulique
- CAPACITÉ RÉSIDUELLE OPTIMALE - Système de mât
- FLEXIBILITÉ - Système de direction
- ERGONOMIE ET CONFORT REMARQUABLES - Système fingertip
- AVANCÉ - Système de commande INMOTION
- FIABILITÉ - Réservoir d'huile plastique / Système de freinage
- VISIBILITÉ - Protège-conducteur
- MAINTENANCE - Sortie latérale de la batterie
- Principalement utilisé en entrepôt multi-niveaux; CQD20-AD2H capacité nominale 2 tonnes, hauteur de levée maximale 12,5 m, capacité de charge 1100 kg à la hauteur de levée maximale
- Paramètres techniques et configuration proches de Crown, Linde, Jungheinrich et Hyster
- Équipes de design de premier plan d'Europe et de Chine; reprend les éléments esthétiques des chariots électriques Série A
- Système d'entraînement avec boîte ZF importée d'Allemagne, moteur de traction AC Schabmuller et moteur de direction électrique Schabmuller importés; toutes les pièces maîtresses sont des produits ZF importés d'Allemagne
- Système de mât en profilés acier importés; hauteur de levée maximale 12,5 m, capacité de charge 1100 kg à la hauteur maximale
- Fonction de sélection automatique du niveau de hauteur (en option) qui pré-sélectionne la hauteur du rayonnage
- Système EPS (de série) commutable entre les modes 360 degrés et 180 degrés; effort de braquage minimal 3 N (environ 10 N pour un chariot classique)
- En mode 360 degrés, lorsque le braquage dépasse 270 degrés la marche arrière passe automatiquement en marche avant, sans manœuvre de recul ni arrêt
- Fonction de recentrage automatique de la roue motrice; limitation automatique de la vitesse et de l'accélération en braquage
- Système fingertip de série (distributeur hydraulique SAUER-DANFOSS importé); quatre commandes au bout des doigts et sept fonctions principales; communication par bus CAN; accoudoir souple réglable
- 4 contrôleurs INMOTION (traction, pompe hydraulique, direction, distributeur) communiquent par bus CAN; connecteurs étanches
- Distributeur électromagnétique multivoies SAUER-DANFOSS de dernière génération importé d'Allemagne; fonction de récupération d'énergie potentielle commutable (en option)
- Structure de plancher entièrement ouverte; parties électriques totalement accessibles pour une maintenance facile
- Protège-conducteur équipé de deux verres trempés de 25 mm collés pour une visibilité panoramique et une résistance aux chocs
- Réservoir d'huile en plastique PE LLD avec élément filtrant hydraulique du fabricant allemand HYDAC; ventilateur électronique pour l'équilibre thermique
- Système de freinage électromagnétique à trois freins distincts: deux freins de traction électroniques MATRIX importés du Royaume-Uni, un frein de stationnement électrique INTORQ d'Allemagne
- Batterie standard DIN jusqu'à 48V/600Ah, capacité maximale en option 775Ah; sortie latérale de la batterie de série
- Technologie Li-Ion / Lithium-Ion innovant (badge de capot)
Équipements de série
- Moteur de traction AC SCHABMULLER
- Moteur de direction AC SCHABMULLER
- Moteur de pompe AC HEPU
- Système de frein de stationnement électrique (EPB)
- Roue porteuse à freinage proportionnel électromagnétique
- Système de commande INMOTION
- Commutation en temps réel entre mode de direction 360 degrés et 180 degrés
- Système de direction assistée électrique (EPS)
- Système fingertip GRAMMER
- Bandage PU
- Phare LED
- Gyrophare d'alerte
- Sélection de puissance sur 4 modes
- Mât triplex à levée libre intégrale 5 M
- Distributeur de commande SAUER-DANFOSS à 4 tiroirs
- Dosseret de charge
- Réservoir d'huile en matériau PE LLD
- Pompe à engrenages importée à faible niveau sonore
- Récupération d'énergie au freinage
- Sortie latérale de la batterie
- Amortissement en fin de course de levée
- Système de descente en douceur
- Blue spot
- Limitation automatique de la vitesse et de l'accélération en braquage
- Amortissement en haut de levée (mât triplex)
- Amortissement de l'inclinaison avant/arrière du mât
- Réduction automatique de la vitesse en position haute du mât (mât triplex)
Options
- Mât triplex à levée libre intégrale 5,0 à 12,5 M en profilés acier importés
- Système de caméra
- Sélection du niveau de hauteur / Affichage de la hauteur des fourches
- Système OPS
- Protège-conducteur vitré panoramique
- Batterie grande capacité selon norme DIN
- Fourches de différentes longueurs
- Protège-conducteur pour rayonnage à accumulation (drive-in)
- Siège GRAMMER MSG531
- ★ Modèle CE
- 1) Des tailles de batterie différentes modifient ces valeurs (tableau principal de spécifications)
- 1) Capacité de la batterie: 750Ah (tableau de spécifications du mât)
- HANGCHA GROUP CO., LTD. se réserve le droit de modifier sans préavis les couleurs, équipements ou spécifications détaillés dans cette brochure, ou de cesser la production de certains modèles. Les couleurs des chariots livrés peuvent différer légèrement de celles des brochures.
- Les chariots HANGCHA sont conformes aux exigences de sécurité européennes.
- ISO9001:2015, ISO14001:2015, ISO45001:2018
- 2025 VERSION 2 / COPYRIGHT 2025/05
- Désignation du code produit en couverture: CQD12/14/16/20-AD2H; codes modèles du tableau de spécifications: CQD12/14/16/20-AC5H★
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